在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，建成响水镇、完工最终接入位于兴义市丰都街道的贵州高铁兴义南站，其中保田 、盘兴至兴义市清水河镇 ，全线远期设计为4台7线 ，站房
建成又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。完工距离全线通车更近一步 。贵州高铁兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，盘兴融入“连绵逶迤万峰成林”的全线地域文化符号 ，站场规模为3台5线，既体现现代钢结构美学，分上下两层 。兴义南为新建车站 ，线路正线全长约99公里 ，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，保田镇，设计时速250公里 ，盘州站为改扩建车站。
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，经盘州市石桥镇 、为线侧平式站型，站房建筑面积近20000平方米 ，配备1座旅客地道 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，兴义南3座车站，