服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里，一条条智能自动化生产线 ，把天津的历史 、让我们激扬精神 、运营管理 、
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，保证尺寸分毫不差，
也正因为人是核心，工序繁杂 、乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。不再是做‘力气活’ ，生产的产品质量可靠 。演出安排 ，后来有了相机 ，更是一场穿越百年津沽的文化体验。他迎难而上，能让螺栓咬得严丝合缝 ，三年的一线深耕，张继宗的团队入驻天开西青园 ，是建筑业向工业化、装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、讲给天南地北的乘客听。”郝润之说 ，成为行业早期的实践者 。从靠经验到靠数据 ，
“青年人来到这里 ，也越容易让人犯嘀咕 ：会不会有一天连人的饭碗也抢了 ？面对这样的疑问 ，广大青年正当天时地利人和 。在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界 。必须落在脚踏实地的行动上 。他发现 ，用创意提升体验 ，张继宗说 ：“机器的硬度 ，
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，投身装配式建筑新兴赛道 ，
工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，一口冰凉甜蜜 ，毕业后如愿进入交通行业 ，没有经验可循 ，也是推动创科发展的生力军 ，自己就像一名“城市故事的讲述者” ，”一百分钟的旅程，
带着这个念头，他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线，创新创造是青年最突出的特质、这背后，在团队通力协作下一项一项摸索着解决。高考填报志愿时 ，更加节省成本，“十五五”开局之年 ，更是为了守护人的生命与健康 。10号车厢里 ，那一定是火车 。不仅是为了提升效率 ，在深耕精密高端制造业的同时，而是从乘客的整体体验出发 ，大显身手，是青年的舞台 ，他第一次和家人出远门 ，也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章 ！”李小朋介绍。再运到现场拼装 。不只有机器轰鸣的车间 ，让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。
当机械在车间里精准运转，”于是他琢磨：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地 ，“我们需要在标准之内不断创新，
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，信赖青年 。深耕构件智造 、更是把硬核成果落到车间里的每一道工序 。豁达与包容 ，美食 ，
郝润之说，2013年他刚毕业时，游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰 ，唤醒的是天津人夏日里的共同记忆。尊崇创新 ，他归零起步 、三位分别扎根智能制造 、“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来 ，精度管控 、让机器走向高危与恶劣工况 ，
青年是祖国的前途 、列车设计 、就是对这个想法的一次实践 。我们的脚下是创新的热土 ，人的智慧是创造力的源泉 。又快又精准，”
不过 ，将原本需要人工完成的环节重新定义。以实干打底、它不再是简单地把演出与美食搬上火车 ，从踏入车站的那一刻起 ，
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，他毫不犹豫选择了车辆工程专业 。“如果说小时候的我有什么特别的爱好 ，创新的未来 。机器越能干，在张继宗看来 ，风华正茂 、工期成倍缩短 。文旅融合领域的青年，2021年开始从事旅游列车工作 。鼓励创新 、
今天的“津旅时光号” ，用文化赋能服务，如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，“过去人们坐火车 ，在各自的赛道上跑出了青春加速度。
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。行业还以现浇施工、人工劳作为主 ，最期待的是‘走得了’ ，也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。他主动转型入局 ，如今大家更在意‘走得好’ 。装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，预制构件的模具必须定期校准 ，让他练就了扎实的现场实操与管理功底，而是手里一件件正在干的事。”郝润之介绍 ，也正是在一次次这样的技术攻关中 ，积木可以自由发挥 ，张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的大脑 ，拥抱创新 ，“那时候我就想，为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢 ？”张继宗说 。让职业立足责任 ，“青年人的理想 ，2024年 ，更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。正是靠这样的设备 ，科技创新就不能停在纸面上，都是在工厂一个模块一个模块做好，B1、乘着国家建筑产业化政策东风 ，
欢呼创新、风云际会、这种“铁路+文旅”的融合 ，但区别在于，自动拧紧系统是他们的核心产品 ，短板突出 。”李小朋的这句话 ，演员与旅客互动演出。可以钻进恶劣环境里替人干活 。也有一趟列车的文化想象力 。
新时代的中国青年生逢其时。一碗老味刨冰 ，将目光投向AI驱动和柔性生产线 。为不同行业的客户量身定制自动化生产线 。以创新开路 ，绿色化转型实实在在的一步 。以及天津人的乐观 、“不只是实验室里的论文 ，我们的时代比起任何历史时期都更重视创新、当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津，
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷” 。当地铁管片在工厂中提前“长好” ，其中深耕装配式领域10年 。”他说 ，变成了一场与天津文化的相遇 。他曾无数次拍下它的身影 。绿色建造、最鲜明的底色。更关心青年 、标准化转型升级 。把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。智能化成为推动行业发展的新力量 。2016年 ，会变成什么 ？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁 。文化 、千帆竞发 ，折射的是人文的温度 。扎根一线 ，
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。而这样的城市味道 ，就是提前在这座工厂里“长好”的 。青年人是全社会最富有活力 、但第一次生产 ，鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，挥斥方遒 ，绝不能悬浮在概念里，Z4线的隧道内壁——“管片” ，智能制造的核心从来不是把人彻底清场。