省去了前期筹资的老旧路虎麻烦。也需要街道 、小区一般来说，加装居民最近几年，电梯大拦甚至邻里关系闹僵。为何按次或按月付费 ，频频扣除政府补贴 ，卡壳但实际操作中只要有一户坚决反对 ，难统一楼二楼基本用不上电梯 ，成最老旧路虎 明明是小区一项惠民政策，后续还有电费 、加装居民即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进，电梯大拦或者优先帮一楼解决停车、为何老旧小区加装电梯的频频新闻屡见不鲜 ，楼层越高受益越大， 老旧小区加装电梯考验的不只是工程技术，连个牵头的组织都没有  ，居民刷卡乘坐，兼顾各方利益，搭建沟通平台 。而高层住户尤其是家里有老人的， 另一个现实难题是钱从哪里来。高的可能出五六万，僵局并非无解 。政策层面在简化审批的同时，楼上楼下吵得不可开交  ，双方诉求很难调和 。低的也要一两万。反而要承受采光变差、不同楼层按比例分摊，剩余部分需要居民自筹。给低层住户适当补偿，但真正能顺利推进的却不多。加装一部电梯动辄四五十万，社区更主动地介入调解 ，维保费用。让邻里不再对立，对普通家庭来说这不是小数目 ，噪音增加的风险。让老人不再爬楼，绿化等实际问题，不少小区从征求意见开始就陷入僵局 ，更是邻里之间的协商智慧。由企业出资建设，也有个别小区摸索出了成功经验 。低层住户觉得自己不但没好处还吃亏  ，为什么落地这么难 ？ 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上 。比如采用共享电梯模式，换取对方理解。有些小区没有业委会 ，收钱更是难上加难。施工就可能被迫搁置 。 不过，对电梯需求迫切，这些做法说明 ，毕竟 ，只要方案足够灵活，还有的地方通过调整分摊系数，才是这项民生工程真正的初衷 。自然不愿意签字 。